斯柯达还未公布这款车的售价，但暗示称，在没有计入政府购车补贴之前，CitigoeiV在欧洲的售价将“接近2万欧元”，预计在英国的售价可能在1.8万欧元左右。斯柯达CitigoeiV相较其燃油版车型来说，外观设计变化不大。比较明显的变化包括：封闭式格栅采用了和车身相同的颜色，前保险杠的设计更加流畅，加油口被充电端口取代，合金轮圈符合空气动力学设计，以及增加了eiV字样。
两侧后视镜还标配了LED日间行车灯和指示灯。车内的设计也有些微变化。新款CitigoeiV搭载重新设计的仪表盘、CitigoeiV所有型号均配有的斯柯达SwingII音响系统、可让车主同车辆进行远程交互的新版在线移动服务，以及车道偏离警示系统。CitigoeiV采用和大众e-up!相同的前驱单一电动机，能产生81马力，但电池组的体积较大。
电池容量达36.8kWh，在全球统一轻型车测试程序WLTP标准下的续航里程可达165英里。峰值扭矩达210牛米，百公里加速时间7.6秒，最大行驶速度可达81mph。但CitigoeiV并未搭载快充技术。
用CCS电缆连接40kW快速充电桩进行充电时，可在一小时内达到80%的电量;而利用7.2kWh壁挂式充电桩，仅约四个小时就能重新充满80%的电量。斯柯达表示，CitigoeiV有两种内饰等级，但最终在英国发售的版本随后才会公布。
CitigoeiVAmbition采用14英寸钢制轮毂，而更具设计感的CitigoeiVStyle采用16钢制轮毂、银色仪表盘和标配的CCS充电口。斯柯达发布CitigoeiV和新款插电式混合动力车型SuperbiV，正式进军电动车市场。大众品牌工艺研发部负责人ChristianStrube表示：“发布SuperbiV插电式混合动力车和CitigoeiV只是一个开始。基于大众公司MED模块化电动车平台打造的纯电动斯柯达最早将于2020年问世。
”。
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